物业管理经验交流学习报告

篇2:车间技术主任述职报告

　　车间技术主任述职报告

　　20**年自己在工厂党政、事业部党政和车间党政的领导下，发扬“万辆精神”、大胆管理、开拓创新、克服困难，同车间其它领导一起，在广大员工的支持下，积极主动地开展工作，认真履行职责，较好地完成了自己所负责的各项工作，积极参加党员先进性教育，思想上有了一定的收获，下面做一汇报：

　　一、思想政治方面

　　一年来，自己加强政治理论的学习，积极参加工厂的各项政治活动参加车间中心组学习。认真学习**大理论、“****”重要思想和党的**大文件精神，特别是在开展党的先进性教育活动中，自觉学习和通读了《保持共产党员先进性教育读本》、党章以及相关文章，通过学习，使自己充分理解了“****”重要思想是我们党立党之本、执政之基、力量之源的深刻内涵，深刻认识了“发展是执政兴国第一要务”的精神实质，使自己理论水平、思想觉悟和用“****”指导工作能力有了明显提高和进步。作为车间班子中的一员，清楚地认识到肩上担子的重量，能够承上启下，注重班子成员之间的沟通，搞好团结，树立一盘棋的思想，能够很好地配合协作，无论份内份外的工作，不推诿、不扯皮，相互补充，全方位、全方面地开展工作。工作中从不计较个人得失，积极负责，有较强的事业心和责任感，能够牺牲休息时间、节假日认真组织，夜以继日，保质保量地完成。每天深入到车间、班组、工序之中，了解和掌握生产现场的第一手资料，做到心中有数，从而提高办事效率。考虑问题，能够站在工厂、事业部;、车间的高度统筹思考，从工厂的发展，生产管理组织，技术进步创新，各项指标完成，去采取一切的有效措施，能够为员工的切身利益着想，关心员工疾苦，与员工交心、交流思想，认真做好员工的思想工作，树立全心全意为人民服务的宗旨。

　　在日常工作中，自己经常以党的执政准则及相关条规，领导干部廉洁自律的各项规定严格对照，自觉遵守，严格要求，规范言行，自觉遵守国家法律、法规和党内廉政建设责任制，在自己职责内开展工作，从不越权，对于员工关心的事情，分配问题、人员调整等，主动汇报，班子成员相互沟通，达成共识才能实施，用廉政准则对照自律，自己没有在工厂以外的经营活动，没有其它单位兼职牟取报酬，没有为哪一位亲属说情办私事，没有违反规定的购车、坐车，没有违法违纪行为，处处以身作则，做廉清自律的表率，勇于接受广大员工的监督。

　　二、管理创新，勤奋工作，实现目标

　　1、精心组织、通力协作，完成工厂14年投标3个目标

　　发扬工厂万辆精神，为完成9493辆货车修理全年生产任务，K2改造车7500辆和军品车制造21辆三个目标，自己能够亲临现场,既当指挥员又当战斗员，精心组织，克服一切困难，特别是K2改造车的制动系统，又增加了NX17A、P63、N17、G车等试修部级质量评审。因车型多，管系不一，较为复杂，空重车调整装置新旧交叉，制动组装工作技术性较高，参数较多，调整试验难度较大。教育员工提高对K2车精品意识，认真组装，逐项逐辆调整试验严格执行工艺要求，结合K2改造车质量控制管理，对关键工序、关键设备，逐项检查，及时采取有效措施，确保K2改造车保质保量完成。截止12月13日，连动车间制动组装工序K2改造车完成7506辆，比原计划提前两天。

　　对D11和N型平车，以及各型新造车，按照工厂要求时间组织自制件的制造，制动系统和车钩部件的组装，整车试验交验，特别是今年年底，因其它部件原因，整车制动系统的组装试验工作都集中反映在最后的12月左右，我们克服人员少，时间紧、任务重，合理调配人员，抽调精兵强将技术骨干，多次加班加点，发扬连续作战精神，11月到12月底两个月没有休息，12月11号到15号连续几天晚上加班到22点，装车调试车辆。自我加压，采用倒计时算法，制定每天装车调试目标，确保12月20号完成军品车的招标任务。这几天自己和装车一线的员工辛苦一些，多奉献了一些，得到大家和工厂领导的认可，为工厂作出应有的贡献，为完成三个目标再苦再累也心甘情愿，心里也是甜的。

　　2、质量精品工程

　　为保证质量精品工程总体目标的实现，结合车间实际，制定连动车间精品工程第三阶段活动计划，并认真组织实施，对车间关键工序关键配件采取不同的方法加以控制，对惯性质量问题，组织攻关，开展有效活动，努力打造精品，为使工厂以及上级的有关检修工艺要求正确贯彻到班组、工序当中，能够创造性的开展工作，制定连动车间技术文件编文下发，以便于正确指导生产。对关键探伤工序，采取每日巡检制度，确保设备正常完好，工艺执行符合要求，员工操作正确，无漏探错探发生，9.14日探伤工发现的钩尾框无周向磁化电流，及时分析研究，为完善我厂关键探伤工序的工艺提升提供了宝贵经验，而且钩舌探伤工序工作认真，探伤准确率高被评为信得过工序，货车事业部唯一获此称号的工序。对电焊作业采取有针对性项目攻关活动，收效很好。对制动电焊作业采取绝缘钳体，使用胶皮等方法，防止工作中的意外电打火发生。在工厂组织的“三查、三对”活动中，组织车间、班组有针对性的进行查对活动，检查34处，提出建议22项，都一一进行整改，一些检修的陋习得到了遏制，促使广大员工充分认识到质量安全的重要性，加深了对“质量是我们的尊严”质量观的认识。14年度，车间结合K2改造车等，共组织不同类型的培训200多人次，有效地提高了员工整体素质和专业技能。

　　按工厂计量体系自检的要求，组织车间计量体系的审核，确保顺利通过体系审核。

　　一年一度的三位一体管理体系监督审核，能精心布置，认真组织进行危险源、环境因素的评价和辨识，制定管理方案，对重要因素制定措施加以重点控制，审核中，车间没有出现任何不符合项，为工厂通过审核奠定了基础。

　　3、技术创新工作

　　14年度，车间大胆引进新的焊接工艺，在C级钢钩体裂纹焊修中，使用药芯焊丝的工艺试验，反复研讨，在焊接实验室和货车工艺处的指导下已通过工艺验证，目前正在做推广使用的各项相关工作。技术手段上大量吸收引进技术含量高的微控、程控设备，象关键工序钩尾框探伤工序更新CJW-2000型微机程控尾框磁粉探伤机，KZW型微机控制空重车试验台，集中微控单车试风系统，这些先进设备的投入使用，减轻了员工劳动强度，减少人为控制因素，提高了装备的可靠性、先进性和装备保工艺、保质量的能力，14年组织员工进行技术革新和改进14项。

　　4、设备管理工作

　　更新观念，按设备的重要程度、状态情况，组织不同修理方式，对整体状态不良的采取大修理恢复，对于局部运行不佳的采用项修或局部修理，结合平时的故障修，异常修，及计划列入的小修定保的执行，有效地保证了设备www.aishibei.com的技术状态，组织车间设备一年一度的状态大检查，按照技术状态情况组织编报年度修理计划，组织每年两次吊钩探伤，对所发现的两次吊钩裂纹和螺帽裂纹，及时更换，消除了安全隐患，制定和加强日常巡检制度， 对天车跑轮踏面的空空洞缺陷，及跑轮轮缘裂纹的消除，有效阻止了严重事故的发生，确保了关键架车设备的正常运行和生产的正常进行。

　　5、创新思维，努力降低修车成本

　　节约利旧、降低成本是今年各项工作的重头戏，自己能结合车间工艺流程，配合车间主任采取一系列有效措施加以控制：结合车辆结构与工厂事业部一起对P64木结构组织抽拆的工艺改进，进行跟踪调研，组织试拆，多次试验，在不影响质量的前提下，组织工艺实施，通过几个月的批量抽拆，大大降低了木结构紧固件、铁配件的材料支出和单车成本。抓住K2改造车配件更换，一些配件可以加工利用的具体情况组织对法兰体加工和上拉杆的加改等项，减少配件浪费和材料支出。抓住钩舌配件寿命管理的工艺变化，及时调整思路，组织对钩舌年限的筛选，按年限调整使用，节约钩舌210个;组织2#缓冲器的组装利旧，以此减少新品ST缓冲器的支出，这种工艺措施大大减少了费用的支出。充分利用报废车的良好配件，如车钩、尾框和制动系统的一些配件，以次降低材料成本。结合车间修车成本，制造费用的总量，结合车间各工序配件的更换情况及时解决波动和异常，及时计算和核算，合理进行调整，加强成本核算人员和细录人员的沟通，降低材料成本，使车间总成本处于受控状态。

　　6、存在的不足及改进措施

　　总结一年的工作，反思有许多不尽人意的地方，有时为急于完成某项工作，不冷静，过于急躁，有时对同志们批评过于严厉，太认真了，使员工受不了。

　　今后要加强学习，完善自我，不断增强自身的理论修养，为工厂发展多做贡献。

　　三、工作体会

　　1、思想统一，认识统一,团结协作，为实现共同目标奋力拼搏

　　14年工作面临K2改造车大部件紧缺的情况，虽经各方努力，生产经营处于打打停停的局面，但11月到12月最后的冲刺阶段，大部件好转后，同志们都能面对现实，按照工厂的要求自觉行动，为工厂的全年生产任务，招标数量的完成，相互配合，克服一切困难，加班加点，毫无怨言，也都清楚知道一是为工厂，也是为自己，认真工作，上下一条心，共同采取一些有效办法，及时解决沟通问题，努力攻克台位紧张，非改K2车交叉进行，天气寒冷等诸多困难，努力拼搏，这种万辆精神值得我们发扬。

　　2、创新才有出路

　　创新必须是观念创新，思路创新，路是走出来的。百年老厂一直是修车为主业，这几年我们制定夹缝战略，今年又成立了装备制造事业部，装备制造分厂，在新造领域稍有成绩，企业自备车这种车市场很有潜力，市场经济一定要活，随机应变，各个单位想自己的办法，这样才有出路。

　　四、工作设想

　　1、结合新工艺、新技术的应用，加强自身学习，针对车型品种的变化和技术的要求，抓紧培养一批素质较高的技术骨干队伍。适应工厂生产经营和发展要求。

　　2、各单位结合各自实际，抓紧进行全额计件工资制，体现多劳多得，不劳不得，按劳分配，解决临时工与正式工的一些同工不同酬的突出矛盾，充分调动员工积极性，适应市场经济发展的需要。

　　3、工厂对外要创新发展，多有几个主导产品，搞活生产经营，目标明确，责任全保。对内理顺关系，不要一个事情，一项工作，几个部门都来管，减少中间环节，责任明确，大家都来为工厂的发展着想和思考。

　　4、大力发扬节约利旧，修旧利废，工厂可节约的配件零件有很多，应充分利用，有效降低修车成本。

篇3:车间先进个人工作报告

　　车间先进个人工作报告

　　尊敬各位领导 同事：

　　大家好!

　　我是**车间**班***，很荣幸***年度被评为先进，感谢单位领导和同事们对我工作的支持和鼓励。作为**公司的一名职工，这些年来我始终坚守着一个信念：那就是对工作脚踏实地、真抓实干;对公司要真诚奉献不计名利。正是拥有这个信念，我从未放弃对工作的热爱，尽职尽责。时刻注重于公司的每一次重要思想会议的重大方针政策来学习，不是党员而以党员的标准要求自己，要具备较高的理论业务水平。

　　长期在铁路一线工作，www.aishibei.com担任一名合格的检车员自己时刻的严格、高标准的要求自己，独立负责解决自己职责范围内的所有问题，在这样一个半军事化管理的单位工作、生活环境里，爱本职工作，要具有较强的事业心和责任感。对工作的态度和为人处事方面凡事都事必躬亲，实事求是。切实地维护公司的利益。

　　在过去的一年里强化自己的检查任务，严防事故发生，确保列车运行的安全。加强了对提速区段作业标准和要求，结合提速货车运用安全技术保障工作，强化自身对检修工作标准的要求，重点加强对摇枕侧架叫叉杆车轮轴承制动梁 车钩等关键配件的检查，加大了对定检过期车 关门 车体破损车车轮擦伤车的检查扣修力度，特别是对提速货车转向架要严格按规定检查确认，符合临修要求的必须及时扣修，确保运输安全畅通。

　　并及时发现及时处理问题，在过去一年的工作礼据统计发现故障40多起。其中：摇枕裂纹事故2件，制动阀故障6件，车轮辐板裂纹故障8件，热轴故障处理3件，车轮踏面擦伤剥离25件，制动梁裂纹3件，车钩缓冲器裂纹6件，使自己充分认识到，列检是防止事故的最后防线，必须全力以赴做好自己的本着工作，才能保证列车运行安全。

　　车辆单车技检工作，查找故障准确率要达到100%，充分发展自己对工作的进益精神。要按照“高标准、讲科学、不懈怠”的要求，协助领导大力解决安全生产的重点问题。

　　对今后的工作总结

　　一是进一步强化自己提高安全管理的认识，做好对每一辆单车的精检细修准备工作，强化对高速和提速线运行的车辆养护维修，进一步提高车辆检修运行质量，加强检修保证车辆安全运行的标准。

　　二要把安全第一的思想树立牢固，对规章制度以及相关安全、业务知识完全掌握。

　　每一起事故教训，都是由一系列的违章造成的。对“6。24”特大事故有了清醒的认识，同时也对自己在安全工作的表现进行了深刻的反思。对照自己在安全方面存在的问题进行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行为离“安全第一”的要求还有不少差距。近年来铁路所发生的一系列事故，客观的因素少，设备的因素少，绝大部分是人为因素。就是不按标准干，反映出思想素质的问题;业务素质方面，我要对有关规定和作业制度学习主动积极的去了解和认识，也要很好的应用，

　　三思想素质方面，决不能存在怕麻烦简化作业程序等现象。

　　作业中必须完全按标准化执行。对车辆设备检修质量要提升，强化自己，确保行车设备的养护维修质量。提高突发情况的防控能力、应急处置能力，确保列车运行安全。

　　对今后的工作，我将充满信心，一定要用高度的工作热情为大准铁路公司更好的明天而努力工作。

　　谢谢大家!

　　此

　　礼

篇4:别墅增加围墙意见征询报告

　　物业关于别墅增加围墙的意见征询报告

　　尊敬zz全体业主：

　　您好!20**年年初服务中心对zd别墅区进行安防评估后，发现zd特区靠湖边外围，较偏僻且树木茂盛，安防风险系数非常高。

　　20**年8月zzzd特区别墅区业主家被盗，虽然小偷已经被服务中心当场抓获，并送至公安机关，但是同时也给别墅区业主带来了“不安”情绪，20**年9-10月服务中心陆续收到zd别墅区14户业主的建议信即：“按照zz社区管理模式，建议别墅区也分组团管理，在zd特区B栋至湖边加装围墙，加强别墅区的安全防范措施”接到zd别墅众业主信息后，服务中心将业主意见统计汇总，具体意见如下：

　　1、zd别墅区分组团管理，即在zd特区B栋至湖边加装围栏，使之成为一个组团，有效杜绝外来人员随意进入;

　　2、为不影响zd别墅外围绿地及湖边林荫路的使用，加装围栏的同时，在围栏上加装门禁系统，有需要的业主可开通此处门禁;

　　整改措施如图所示：

　　此主题相关图片如下：

　　上述对于别墅安全隐患的防范措施，服务中心已经将众业主意见并上报业委会成员，并征得业委会成员的同意，现面向zz全体业主进行公示，并进行意见征询，如果您对于zd别墅区安装围栏一事有异议，您可以直接到服务中心前进行意见告知，或直接致电服务中心咨询027-8---0。

　　zz物业服务有限公司

　　zz物业服务中心

篇5:住宅楼主体工程验收报告

　　住宅楼主体工程验收报告

　　一.工程概况：

　　工程名称：

　　建设单位：

　　勘察单位：

　　设计单位：

　　施工单位

　　监理单位：

　　建筑面积：约13413㎡

　　该工程为高层商住楼，地下1层，地上12层,建筑总高度为40.5m.本工程主体部分为钢筋混凝土框架剪力墙结构，室内隔墙采用 3.5MP加气砼块M5混合沙浆砌筑填充墙。主体工程抗震等级二级抗震，8度设防。梁、板、柱砼等级均为C30。.

　　本工程主体部分开工日期为20**年3月6日，九层主体于20**年8月10日结束。

　　二.施工资料：

　　该分部工程资料共9项

　　钢筋出厂合格证及复试报告 份

　　砖砌块出厂合格证及试验报告 份

　　砼试块检验报告 组

　　砂浆试块检验报告 组

　　该分部工程涉及质保资料共 份

　　三.施工过程质量控制依据及措施：

　　控制依据：

　　(1)○规划设计研究院设计的○住宅楼工程的施工图、设计变更、图纸会审记录及　　　　　　　　　编制的该工程施工组织设计。

　　(2)04G101-1混凝土结构施工图平面整体表示法图集，混凝土结构工程施工验收规范(GB50204----20**)。

　　(3)砌体工程施工质量验收规范(GB50203----20**),填充墙图集。

　　(4)国家建设标准强制性条文。

　　(5)国家及山西省有关的施工操作规范和验收标准。

　　措施：

　　施工前，首先组织项目部及各施工班组认真学习《建筑法》，贯彻执行《山西省建筑工程管理条理》，学习施工规范及新的验收评定标准;熟悉图纸领会其设计意图，做好各分部分项工程的技术交底工作。在施工中坚持跟踪检查现场指导尽可能避免返工现象影响工程质量，建立建全各项管理体制，坚持班前布置班后检查总结，严格执行自检，互检，交接检的“三检”制度，加强质量管理，确保工程质量达到优良标准。

　　四.施工过程控制：

　　1.材料质量控制：

　　我们对材料的质量控制从材料的进场开始，严把进场材料的质量关，并在监理的见证下取样送检，待试验合格后方才使用，对试验不合格的材料坚决清除退场，杜绝不合格的材料在工程中出现。

　　2.各分项工程的质量控制：

　　在施工中，我们始终坚持每道工序必经监理验收合格，方才进行下道工序的施工，严把工序质量关，保证各分项、分部的质量关。

　　2.1工程的测量放线：

　　该工程测量放线所用仪器采用国家二级标准测量仪器，对仪器有专人使用，并经常校验以确保测量的精度，对测量用基准点严格保护并在施工期间定期复核确保测量正确。每次测量结束后立即请监理复核验收，保证测量的准确性。

　　2.2钢筋工程：

　　钢筋工程分钢筋的制作和绑扎，钢筋由钢筋车间统一制作。首先对进入加工车间的钢筋在监理见证下分类按量进行取样送检，待复试合格后再加工制作，对于加工好的钢筋根据图纸设计及施工规范检查，并在需要焊接的部位在监理见证下随机取样送检，合格后再绑扎成品钢筋。对于钢筋的质量如油渍及老锈，则必须先清除干净。进入施工现场的钢筋按部位，型号分类堆放整齐，经监理复验后才进行绑扎。在绑扎过程中跟踪检查以避免出现返工现象影响工程质量和进度，钢筋绑扎完毕后我们针对钢筋的直径，规格型号，位置，数量及其锚固长度，搭接长度，几何尺寸，保护层厚度等进行自检，互检，交接检，检查合格后报监理验收，待监理验收合格后才进行下道工序施工，为保证在砼浇筑时钢筋不变形，不移位，我们安排有责任心的钢筋工值班，随时调整暗柱，剪力墙等钢筋的位置。

　　2.3模板工程：

　　为保证工程质量，首先对模板的材料进行选择。外墙面采用竹胶板组合大模板施工，内墙面采用组合钢模板施工。在模板组合前对模板设计作了设计计算并有具体设计计算书。模板安装前，首先对施工缝的清理进行检查验收，待清理干净后方才进行安装，模板安装时对模板的清理及离模剂的刷涂进行检查，对施工工人进行构件的几尺寸、形状、轴线位置标高进行技术交底。在施工中如出现不符合图纸设计及施工规范的工序立即制止。模板安装完毕后为保证其强度、刚度及稳定性，再对模板及其支架进行支撑的检查，重点控制支杆，水平杆的间距及其固定的稳定性;检查斜撑的位置及数量，检查梁柱墙接点处的墙洞是否符合要求，对于大跨度板检查模板起供处的高度是否符合设计要求，待模板全部安装完毕后再进行复查重点检查模板的轴线标高、断面尺寸、墙体模板的垂直度及平整度。各项检查合格后报监理验收，经监理验收合格后才进行下道工序施工，砼浇注时为防止在浇注砼模板出现意外胀模，发生意外，特安排专人值班负责检查，随时处理问题。模板的拆除：在拆模前对同条件养护的试块进行试压，待强度达到规范要求后报监理验收合格后方才拆模。

　　2.4砼工程：

　　砼工程在施工之前首先对上道工序进行验收复查，并上报砼开盘报告，请监理对各上道工序进行复核，同时制定砼浇注方案及对工人进行技术交底，且检查砼浇注前的一切准备工作是否完毕，待监理同意后方才进行砼浇注。

　　砼浇注时，现场管理人员指挥施工人员按照一定的施工顺序进行浇注，并有专人负责振捣，严禁出现漏振现象，对于门窗洞口两侧及其他钢筋较密集地方，重点检查其振捣质量以确保砼不出现空洞，现浇砼板除振动棒点震外再用平板振动www.aishibei.com器振平振实以防止出现漏震。砼在浇筑完毕后，检查其表面找平情况，重点检查其标高是否符合要求，表面的密实度和施工缝的处理，尤其是楼梯施工缝的处理。砼在找平时为避免出现裂缝采取二次抹压并用薄膜覆盖控制了裂缝的出现，同时二次抹压对橱卫间的渗漏也增加了一定的防水效果。

　　每次砼浇筑完毕后均安排专人负责养护，且养护时间都未少于7天。

　　2.5砌体工程：

　　本工程砌体为加气砼填充墙，材料进场后在监理见证下取样送检，待复试合格后才进行砌筑，砌筑前对工人进行技术交底。对砌体的检查重点检查墙体的垂直度与平整度，轴线，水平灰缝，竖直灰缝，门窗洞口的偏差，自检合格后报监理验收。

　　总之对于每个分项工程我们都始终坚持“百年大计，质量第一”的原则，严把工程的质量关，杜绝了一切不合格的工序在工程中出现。

　　五.验收结论：

　　本工程主体部分已完成合同约定内容，质保资料基本齐全，分项工程共计 项，本工程自施工以来未出现任何质量安全事故，自评等级良好。

　　项目经理：

　　技术负责人：

　　年 月 日